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祝:横須賀線武蔵小杉駅誕生

明日,JRのダイヤ改正が行われます.これにあわせ,横須賀線に武蔵小杉駅誕生!!

これにより,東横線沿線ほか各地から葉山に行きやすくなりました.葉山の最寄り駅は横須賀線逗子駅ですよ〜 もっとも当社は東逗子駅で待ち合わせる方が多いかな.こっちのほうが駅が小さいもんで.

また,横須賀線と言っても湘南新宿ラインでもあるので,東海道線直通もあります.真鶴や伊豆も近くなったと言うことになります.


歴史を紐解いてみれば・・・横須賀線の武蔵小杉付近は,もともと東海道線の支線の貨物線(通称品鶴線)としてオープンしました.なんと昭和初期のことです.古いんですねぇ.新幹線が寄り添う場所もありますが,用地取得難の都心近くのこと,品鶴線の用地が利用されたわけです.貨物線として誕生し,旅客化の考えはなかったようで,南武線と東横線の武蔵小杉近くを通っているにも関わらず,通過〜

本来,横須賀線は大船−久里浜間であり,大船−東京間は東海道線を走っていました.東海道線横須賀線共に本数がどんどん増え,線路を共用していたので賄えなくなり,東海道線と横須賀線を分離することになり,横須賀線は品鶴線経由になりました.1980年のことです.そのとき出来たのが新川崎駅で,しばらくしてから西大井駅が誕生.そして,山手貨物線を転用した埼京線が大井まで来るようになり,大崎線を経て品鶴線に乗り込んでくることになり,ますます本数増加.開通して80年,旅客化されて30年にして,ようやく武蔵小杉駅の誕生です.

さぁ,便利になった地区のみなさん,葉山に,真鶴に,伊豆に行きましょう(^^)v

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