■ダイビングツアー・講習・機材のアクアダム(Aqua dam) ブログ

おかげさまをもちまして，2010/04/25にPVが12万，そして昨日2010/05/02に訪問者数が11万を超えました．誠にありがとうございます．今後ともよろしくお願い致します．

日帰り2日目、赤沢になりました。今日もマンツーなので、2人でもボートを出してもらえるところってのが条件です。まぁ休日だとほかのショップさんとの乗り合いなら可能ではありますが、時間や希望ポイントなどなかなかうまくいかないですもんね。

昨日とは大違いで、朝はすいすい、早すぎてしまいました。うちから早川が1時間10分、早川から赤沢になんと1時間半で着いてしまったので、昨日と比べ1時間半も早かったのです。仕方ないので、ぼけーっとて、時間を潰しました。

さて、GWの1日目はIOPにしました。前日は潜水注意、どうなるかと思いましたが、だんだん落ち着いていくようなので、ベテランさんだし大丈夫だろう、と決めました。

行きはすごい渋滞です。まず早川までが1時間45分、早川からIOPまでが2時間半もかかってしまいました。着くまでに疲れちゃう・・・

再び沖縄番外編です．

28日に発送した荷物が，本日朝配達されました．約定通り翌々日の配達です．前回12月は翌日の配達でした．那覇中央管内から発送すると，翌日配達になることが多いような気がします．一方，那覇中央以外から発送すると，翌々日になることが多いようです．一旦中央に運んでいるようなので，時間がかかるみたいですね．

ダイビング終了後直ぐに飛行機に乗ってはいけないのはダイバーの常識。気圧の関係であると，初歩の初歩，最初の講習で教わります。でも，飛行機って，高々度でも地上と同じような圧力になるように予圧してるじゃん・・・・と思ってる人も多いでしょう。しかし，機種や高度によっても異なりますが，概ね海抜3,000m程度にしか予圧されていないのです．高山病を引き起こす高度ですが，機内で激しい運動をすることはないわけで・・・・

1万mとかいった高々度では予圧をしないと酸欠のため数秒で意識を失うと言います．戦闘機は予圧しないためパイロットはマスクをして純酸素の供給を受けます．旅客機ではマスクというわけにも行かず，予圧しますが，機体にとっては予圧をしない方が良いため，最低限の予圧しか行われていません．機体破損など緊急時に備えてマスクが各席上部に格納されています．CA席には携帯ボンベとマスクが用意されています．